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Motore
VR38DETT: V6 24 valvole 3,8 litri doppio turbo, motore realizzato a mano da un ingegnere in camera controllata.
Moderatori: emufile, Discoragno
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Trasmissione & Cambio
Sistema 4WD ATTESA ET-S con transaxle posteriore indipendente che integra trasmissione differenziale e scatola di rinvio 4WD.
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Carrozzeria & Interni
Piattaforma Premium Midship con scocca portante ibrida.
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Elettronica di bordo
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Interventi di servizio, manutenzione e garanzia
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