è semplicissimo da installare non serve il pc.
Però le mappe Cobb non danno la potenza che dicono ho provato al banco...

Cobb ;Ben GTC mi ha inviato questo link
the wait is over, the legend is REAL.... Euro accessPORT has arrived + tuning guide

Hello malumat

Please understand every dyno different every GT-R different power out put from factory

The power is a guide. anyway forget dyno figure it means nothing in real world. Please try black dyno 1/4 mile or track

we can do 10.8 with exhaust and gtc custom remap


ben

Non ho ben capito, ma quelli di COBB hanno trovato il modo di mappare la pressione della centralina via cruise control?

No, han trovato il modo di inserire più mappe nella ECU originale (sarebbe più corretto parlare di più tabelle) ed il manometro pressione turbo diventa anche il display della mappa selezionata

Grazie!

si e poi hanno anche trovato il modo di vedere il knock , in pratica se ce`un knock lo vedi sul display .
diventa trooopppooo complicato , QUASI QUASI rinpiango la mia Ford RS 200 del 1982

Cobb Accessport - Upcoming Features - Knock Alert and Map Switching

Thistle from the NAGTROC forum has been working on a few new cool features for the Cobb Accessport for the R35 GT-R. Cobb is showing that they are at the forefront of Nissan GT-R tuning and reflashing. Both of these features are not released yet, but we should start to see them fairly soon.
The first feature is flashing the boost gage on a knock event. When the ECU hears a knock event, it will be able to flash the boost gage to alert the driver to a possible problem. Knock , or pre-ignition is very damaging to a turbocharged engine