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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 27.11.10 TEST
MessaggioInviato: dom nov 28, 2010 7:45 pm 
Patentino

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malumat ha scritto:
Il gps c e' ma non credo sia visibile dal dispaly esterno.

Io credo che a quei 307 si possano togliere 10 km di scarto. In ogni caso vola!


10 km/h sono pochi ma dipende dalla precisione dello strumento. su alcune macchine (non gtr) è su 7-8% di scarto che sarebbe 20-25 km/h

altra informazione, avete i g laterali e g long nei vari punti di monza, o mugello o imola?


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 27.11.10 TEST
MessaggioInviato: dom nov 28, 2010 10:42 pm 
Nurburgring lover

Iscritto il: mer feb 24, 2010 10:53 am
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Dico 10 circa perché in centralina dall acquisizione che vedo e suppongo usi parametri motore interni o il gps, ho letto 304 quando di cruscotto segnava 317.

In ogni caso lo scarto ce lo hanno tutte le macchine, quindi il dato per confrontarlo alle altre auto e' 306 perché più o meno i conta km sbaglieranno alla stesso modo


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 27.11.10 TEST
MessaggioInviato: lun nov 29, 2010 6:02 am 
Brevetto di volo
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malumat ha scritto:
Dico 10 circa perché in centralina dall acquisizione che vedo e suppongo usi parametri motore interni o il gps, ho letto 304 quando di cruscotto segnava 317.

In ogni caso lo scarto ce lo hanno tutte le macchine, quindi il dato per confrontarlo alle altre auto e' 306 perché più o meno i conta km sbaglieranno alla stesso modo



yes . nella mia ho montato un rilevatore GPS (sempre in funzione al posto di una presa d`aria , quella vicina al finestrino Sx ) e devo dire che il conta Km
come minimo e fuori del 5% . Misurando con la Performance Box ho riscontrato gli stessi valori pari a quelli del GPS montato . Con le gomme consumate é ancora peggio 8O


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 27.11.10 TEST
MessaggioInviato: lun nov 29, 2010 8:13 am 
Race lover
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Iscritto il: dom ott 26, 2008 11:00 pm
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malumat ha scritto:
Il gps c e' ma non credo sia visibile dal dispaly esterno.

Io credo che a quei 307 si possano togliere 10 km di scarto. In ogni caso vola!



devi togliere di piu'...con la mia sabato segnato 283 di tachimetro ed erano 269 di gps

cmq il gap e' notevolissimo tra la mia e la gualtimobile!! azz...sembrava fossi fermo ai box a fare la pressione delle gomme !!

sciao

mau


Ultima modifica di tecnocer il lun nov 29, 2010 8:45 am, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 27.11.10 TEST
MessaggioInviato: lun nov 29, 2010 8:33 am 
Race lover
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Iscritto il: dom ott 26, 2008 11:00 pm
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gubranco ha scritto:
Ciao,

vi posto l'unico video che sono riuscito a caricare.
E' il video pronti via arrivato a Monza,non ci andavo da tre anni ma è sempre un bel posto.
Bisognerebbe tornarci almeno il giorno dopo aver rimetabolizzato la pista, ad ogni modo si poteva far meglio ma come test non sono proprio così deluso.





MA SARAI UN CAGNACCIO !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

siamo stati li' tutto il pomeriggio e l'unico pezzo che metti e' quello dove mi svernici di bestia !!! non ti parlo piu' ciccabumba tocco terra e non gioco piu'!!

ahahhahaha

mau


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 27.11.10 TEST
MessaggioInviato: lun nov 29, 2010 9:41 am 
Nurburgring lover

Iscritto il: gio mag 21, 2009 4:14 pm
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malumat ha scritto:
Dico 10 circa perché in centralina dall acquisizione che vedo e suppongo usi parametri motore interni o il gps, ho letto 304 quando di cruscotto segnava 317.

In ogni caso lo scarto ce lo hanno tutte le macchine, quindi il dato per confrontarlo alle altre auto e' 306 perché più o meno i conta km sbaglieranno alla stesso modo

Confermo questo dato. Io con la mia stavo a 318kmh di tachimetro ed il tomtom mi dava 307 kmh.
Più o meno ci siamo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 27.11.10 TEST
MessaggioInviato: lun nov 29, 2010 8:57 pm 
Amministratore

Iscritto il: dom ott 05, 2008 10:00 pm
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malumat ha scritto:
Ad agosto sul banco ne aveva 755 con quella mappa. Adesso ci sono 4 gradi quindi magari in quel frangente aveva qualcosa in più...

Comunque la potenza e' sufficiente la porto al massimo a 800 ma con un uso più racing spostando il limitatore a 7500.

Il resto e' ancora tutto stock cerchi da 20 con le pzero, per questo non sta in strada.
Ho mandato Gualti in avanscoperta solo per rendermi conto di quello che devo fare per renderla guidabile e gestibile da tutti.

I cerchi da 19 con gomme più appropriate saranno d obbligo


Quindi?
Quindi....ci dobbiamo attestare sui 19''...
Che facciamo aspettiamo le slick da 20'' yokohama oppure...
Qui non se ne esce +.....tanto le gomme non ci sono.... :mrgreen: :mrgreen:

_________________
Discoragno, Club GTR Italia Founder!
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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 27.11.10 TEST
MessaggioInviato: lun nov 29, 2010 10:00 pm 
Nurburgring lover

Iscritto il: mer feb 24, 2010 10:53 am
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Località: Forlì
Oggi ho provato i 18 con le Michelin cup. Sembra un altra macchina, vola. Solamente che i rapporti si accorciano moltissimo e a Monza o Mugello si arriva a limitatore di sesta...


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 27.11.10 TEST
MessaggioInviato: mar nov 30, 2010 11:55 am 
Patente Nautica

Iscritto il: lun ott 12, 2009 3:39 pm
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Discoragno ha scritto:
Quindi?
Quindi....ci dobbiamo attestare sui 19''...
Che facciamo aspettiamo le slick da 20'' yokohama oppure...
Qui non se ne esce +.....tanto le gomme non ci sono.... :mrgreen: :mrgreen:


Io rimetto le Dunlop.

Le toyo hanno miseramente fallito.

_________________
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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 27.11.10 TEST
MessaggioInviato: mar nov 30, 2010 9:51 pm 
My house is on the track
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Iscritto il: sab nov 01, 2008 11:00 pm
Messaggi: 932
Lanza ha scritto:
Discoragno ha scritto:
Quindi?
Quindi....ci dobbiamo attestare sui 19''...
Che facciamo aspettiamo le slick da 20'' yokohama oppure...
Qui non se ne esce +.....tanto le gomme non ci sono.... :mrgreen: :mrgreen:


Io rimetto le Dunlop.

Le toyo hanno miseramente fallito.


Credo proprio che sia la cosa migliore.


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 27.11.10 TEST
MessaggioInviato: sab dic 04, 2010 11:03 am 
Patente B

Iscritto il: dom dic 13, 2009 2:43 pm
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